摘要： 随着新能源汽车产业的迅猛发展，市场对相关维修技术人才的需求日益迫切。高职院校作为培养一线技术技能人才的主阵地，其人才培养质量直接影响新能源汽车后市场服务水平。本次社会实践以湖北交通职业技术学院汽车工程学院为研究对象，通过对其在新能源汽车服务企业实习学生的跟踪调查，系统分析了新能源汽车维修技术人才的技能要求、培养现状及存在的问题，并从课程体系、实训条件、师资建设等方面提出优化建议，为新能源汽车维修技术人才培养提供参考。
关键词： 高职教育；社会实践；新能源汽车；维修技术；湖北交通职业技术学院
一、调研背景与目的
根据中国汽车工业协会数据，2023年我国新能源汽车产销均突破900万辆，市场占有率超过31%。新能源汽车的快速普及带来了维修保养市场的巨大需求，然而与传统汽车相比，新能源汽车在动力系统、控制系统等方面存在显著差异，对维修技术人员提出了全新要求。
湖北交通职业技术学院是国家示范性高职院校，其汽车工程学院是湖北省重点建设专业群，与比亚迪、特斯拉等多家新能源汽车企业建立了校企合作关系。学院每年向新能源汽车服务企业输送大量实习生，但在产业快速迭代背景下，学生能否适应新技术要求？专业技能与岗位需求是否存在差距？为此，汽车工程学院"新能源汽车技术服务队"于2024年7-8月开展了专题调研。
调研目的：
了解新能源汽车维修技术人才的岗位需求现状
分析学生在新能源汽车维修实践中存在的技能短板
探索新能源汽车维修技术人才培养的优化路径
为专业建设与人才培养模式改革提供依据
调研团队： 湖北交通职业技术学院汽车工程学院"新能源汽车技术服务队"
指导老师： 张建军（教授，汽车工程学院院长）
团队负责人： 王明（2022级汽车检测与维修技术专业）
核心成员： 李娜（2022级新能源汽车技术专业）、陈志（2022级汽车电子技术专业）
二、调研过程与方法
本研究采用多种调研方法相结合，确保数据的全面性和准确性。
问卷调查法： 面向在武汉市及周边地区新能源汽车服务企业实习的180名学生发放问卷，回收有效问卷172份，有效回收率95.6%
深度访谈法： 访谈12家新能源汽车服务企业负责人、15名技术主管及30名实习生
实地观察法： 团队成员分组进驻企业，进行为期两周的参与式观察
三、调研数据分析与发现
（一）实习生岗位分布与工作内容
参与调研的172名实习生主要分布在以下岗位：
表1：实习生岗位分布及工作内容分析
| 岗位类别 | 人数 | 占比 | 主要工作内容 |
|---|---|---|---|
| 高压系统维修 | 62 | 36.0% | 电池包检测、电机维修、高压线束检查 |
| 故障诊断 | 48 | 27.9% | 整车故障诊断、数据分析、维修方案制定 |
| 充电系统维护 | 35 | 20.3% | 充电桩安装调试、充电系统故障排除 |
| 售后服务 | 27 | 15.7% | 客户咨询、维修接待、技术解答 |
| 总计 | 172 | 100% |
数据显示，超过84%的实习岗位涉及新能源汽车核心技术领域，传统发动机维修岗位需求明显减少。
（二）能力适配度与技能需求分析
在"学校课程最实用内容"调查中，汽车电工电子基础（85.5%）、汽车构造（82.0%）、检测仪器使用（78.5%）位列前三。这反映了传统汽车专业教学的优势。
然而，在"实习中最需要提升的能力"调查中，新的能力需求凸显：
表2：实习生能力短板与新能源汽车维修需求差距
| 能力短板领域 | 选择人数 | 占比 | 具体表现 |
|---|---|---|---|
| 高压系统安全操作 | 152 | 88.4% | 高压作业规范掌握不足，安全防护意识薄弱 |
| 电池管理系统检修 | 143 | 83.1% | 电池包结构原理不熟悉，故障诊断能力欠缺 |
| 整车控制系统诊断 | 135 | 78.5% | 对VCU、MCU等控制单元诊断方法不熟悉 |
| 专用诊断设备使用 | 128 | 74.4% | 对新能源汽车专用诊断仪操作不熟练 |
| 网络通讯系统维修 | 116 | 67.4% | 对CAN总线等车载网络系统检修能力不足 |
（三）典型案例与深度发现
比亚迪武汉服务服务中心技术总监刘伟（我院2015届校友）指出："学弟学妹们的汽车基础知识扎实，但在新能源汽车维修方面还存在明显不足。特别是高压系统安全操作规范、电池管理系统故障诊断等核心技能需要加强。现在的维修技术人员不仅要会使用传统工具，更要掌握专业诊断设备和数据分析方法。"
实习生王明分享道："在维修一辆比亚迪汉无法充电的故障时，我起初按照传统思路检查线路，后来在师傅指导下使用专用诊断仪，才发现是电池管理系统软件需要升级。这次经历让我认识到，新能源汽车维修需要全新的思维方式和专业技能。"
四、问题与对策建议
调研发现，当前新能源汽车维修人才培养存在三个突出问题：课程内容滞后于技术发展；实训设备与真实工作场景存在差距；师资队伍的新能源汽车实践经验不足。
对策建议：
构建"平台+模块"课程体系
开设《高压系统安全防护》《电池管理系统检修》等核心课程
增设智能网联汽车技术等前沿课程模块
建设"虚实结合"实训基地
购置新能源汽车实训台架和专用诊断设备
开发虚拟仿真实训系统，降低实训成本和风险
打造"双师型"教学团队
选派教师到企业进行专项技术培训
聘请企业技术骨干担任产业导师
深化产教融合机制
与新能源汽车企业共建产业学院
开展"1+X"证书制度试点，推进课证融通
五、总结与展望
本次调研揭示了新能源汽车产业快速发展对维修技术人才培养提出的新要求。湖北交通职业技术学院汽车工程学院将以服务产业发展为导向，推进以下改革：
首先，对接新能源汽车维修岗位需求，重构课程体系，将新技术、新工艺、新规范纳入教学内容。其次，加强实训条件建设，打造与企业真实工作环境一致的实训基地。最后，深化校企合作，创新"双主体"育人机制，提升人才培养的针对性和适应性。
"这次调研为我们深化教育教学改革提供了重要依据。"实践团指导老师张建军表示，"我们将以新能源汽车维修技术为重点，培养更多适应产业发展的复合型技术技能人才。"
实践团成员王明深有感触地说："通过这次实践，我不仅提升了专业技能，更明确了职业发展方向。我们将努力成为掌握新能源汽车核心维修技术的'汽车医生'，为新能源汽车产业发展贡献自己的力量。"
未来，湖北交通职业技术学院将继续紧跟产业发展趋势，深化教育教学改革，为新能源汽车产业高质量发展提供有力的人才支撑，在交通强国建设中展现职教担当。